在冷藏车上按照制冷功率划分，大致可以分为三类，小型制冷机：非独立式机组，中型制冷机：独立式机组，大型制冷机：挂车机组，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同.
冷藏车运输里程比较长，对后桥的稳定性有着严格要求。这款车驱动桥采用曼技术的的双后桥，主减速器锥齿轮选用奥利康齿制，传动效率高，噪声低，寿命长；桥内部增加油滤器，保证齿轮油的洁净度，提高齿轮和轴承的寿命，后桥维护里程达到10万公里。能大大减少用户的保养时间，提升运营效率。
厢体制作引进意大利制造技术、领先保温厢体制作工艺，采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型，整个车厢为无缝的保温整体；厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。
江淮K5冷藏车，整车型号：HFC5161XLCP3K1A57V，底盘型号：HFC5161XXYP3K1A47V，轴距5700mm，格尔发A5L半高顶驾驶室，江淮纳威司达190马力，法士特8档变速箱，9.00R20钢丝轮胎，245×75×7车架、电动门窗，空调，行车记录仪、ABS、电动翻转，中控门锁，气囊座椅。整车尺寸：10000×2600×3950（mm），箱体内尺寸：7600×2400×2430（mm），综合油耗：25L/100km
冷藏车在满足人们对食品的保温冷藏运输方面发挥了重要作用。随着人们生活水平的提高及对食品安全的重视，冷链产业的发展被看好，冷藏车发展市场空间巨大.
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