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东风随车吊成本使用费和残值预算

专用汽车网2021-01-05 16:09:59  
  
一辆东风随车吊带来的花销到底有多少呢?客观地判断一辆车的经济性,就必须引入“全寿命使用成本”的概念,也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入,可以用下面的公式表示:全寿命使用成本=购车费用+使用费用(燃油、保养、维修、保险、养路费)+报废残值。 有关数据显示,一辆东风随车吊全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍。近几年,每每油价上涨,都会触动汽车市场的神经,很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车。其实这种观点非常片面,燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。 使用成本中最具迷惑性的是保养、维修费。人们普遍认为,备件便宜的车保养和维修费用就低,这是个误区。备件价格和工时费决定每次保养维修的费用;保养间隔和故障率决定车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数。两者共同决定车辆使用费用。 保养间隔里程长短是衡量发动机的设计、工艺和耐用性的一个参数。大部分经济型轿车的保养间隔里程在5000到1万公里之间。此外,车辆本身的质量和技术含量也直接影响到使用成本,这也就是大家常说的“结实的车省钱”。故障率低的车,花在维修上的钱肯定少,道理虽然简单,但很多车主都是在车辆过了保修期后,才切身体会到这一点。 决定全寿命使用成本的最后一个因素是报废残值。买车实际上也是一项投资,选择一辆“常葆青春”的车能够减少车辆更新带来的损失。不同的车,制造工艺差距还是很大的,新车是感觉不明显,但路遥知马力,日久见“车心”,两三年以后的车况就不可同日而语了。因此,您在购买车辆时,东风随车吊价格不是最主要的,综合考量还是最重要的。
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