10方混凝土搅拌车生产厂家

目前我公司的混凝土搅拌运输车与国内同行相比主要有以下优点：

1.筒体倾斜角度小6立方混凝土搅拌运输车为14°,7,8,9,10,12,14,16立方混凝土搅拌运输车为13°左右；（其它厂家的混凝土搅拌运输车大多在15°～16°）倾斜角度小可有效降低整车重心高度,提高了车辆的行驶稳定性,能有效加快出料速度。2.出料干净卸料后残余量小于2%,减少了运输过程中的损失,在筒体后端焊有副加叶片,使混凝土被快速排出车外。3.搅拌均匀搅拌筒内的螺旋叶片采用分段变参数结构,由多种专用模具**成形,能快速将混凝土搅拌均匀,避免离析现象,从而可适当延长运输距离,扩大了混凝土公司的竞争范围。4.填充率高填充率可达65%,其它的搅拌车为51~58%。填充率高同样立方搅拌筒可比别的厂家做的小些,减轻了整车重量,提高了运输经济效益。5.水箱容积大水箱可容纳240升水（国家标准规定不小于180升）,能充分将车辆清洗干净,避免混凝土黏附在车辆上,降低了清理费用。6.制造装备精良混凝土搅拌运输车筒体,机架均在大型工装设备上组焊成形,使其外廓尺寸,形位误差严格控制在设计要求范围内；筒体采用自动埋弧焊焊接,提高了焊缝强度,减少了焊接缺陷（有些厂家筒体焊缝还采用手工电弧焊焊接）；配有**喷漆,烤漆房,提高了油漆的附着力,使漆膜均匀,有光泽。水泥搅拌车操作说明:1.在混凝土搅拌车作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。2.了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。3.在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。4.作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。5.在混凝土搅拌车倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。6.严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。重汽豪沃10方搅拌车是由重汽研发的一款重载版三桥搅拌车， 这款选用的是重汽380马力的发动机，重汽10/12档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！陕汽德龙10方搅拌车是由陕汽研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是潍柴336/375马力的发动机，法士特9/12档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！福田欧曼10方搅拌车是由福田戴姆勒集团研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是潍柴336/375马力的发动机，法士特9档变速箱，16吨双后桥，320双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，倒车雷达，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！红岩杰狮10方搅拌车是由上汽研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是意大利科索350/390马力的发动机，法士特12档变速箱，HY16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！青岛解放10方搅拌车是由青岛解放研发的一款重载型三桥搅拌车，这款选用的是潍柴350马力的发动机，陕齿12档变速箱，7.5吨前桥，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国力士乐液压泵马达，意大利邦飞利或者德国ZF减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，此款车我们生产的成品，10方-14方尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！星马华凌10方搅拌车是由华凌研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是悍马345/375马力的发动机，法士特8/9档变速箱，HL16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，11.00钢丝胎带备胎,此款车为我们代销星马华凌的整车，所以质量和售后各位朋友可以放心的采购！联合重卡10方搅拌车是由中集和玉柴联合研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是玉柴350马力的发动机，法士特9档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！大运风驰10方搅拌车是由大运公司研发的一款三桥搅拌车，这款选用的是玉柴185/270马力的发动机，法士特9档变速箱，10/11.5吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，无空调，10.00/11.00钢丝胎不带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！陕汽轩德8方9方10方搅拌车是由陕汽宝鸡分厂研发的一款轻量化版三桥搅拌车，这款选用的是潍柴245/270马力的发动机，法士特8/9档变速箱，10吨双后桥，280双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，原厂空调，10.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！柳汽乘龙10方12方搅拌车是由柳汽研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是玉柴350马力的发动机，法士特9档变速箱，16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！东风大力神10方搅拌车是由东风公司研发的一款重载版三桥搅拌车，这款选用的是康机340马力的发动机，法士特9档变速箱，13/16吨双后桥，300双层加厚大梁，带电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，行车记录仪，气囊座椅，原厂空调，12.00钢丝胎带备胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管，全车轻量化设计，有效的避免车子上牌的时候超重，此款车我们生产的成品，尺寸完全符合法规要求，请用户放心选购，上牌绝无问题！