主要特点：
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周无焊缝，外形美观，受力大，强度高；
2、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；
3、回转机构采用可调节式，方便调节；
4、转台双向360°回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；
5、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；
6、下车与上车互锁，操作安全、可靠；
7、上车操作通过节流阀实现无极调速；
8、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；
9、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油
1、高空作业车工作用途
通过工作臂的折叠、变幅、回转将作业人员和作业工具送到指定的高空作业位置进行高空作业。
2. 适用标准
供货方应使用最新颁布执行的国家标准、行业标准，在用户方同意时可以使用其他性能更高的标准。行业标准中已对产品质量做出规定的条款，供货方所提供的产品性能应达到国家标准。当以上标准中的条款与本技术条件发生偏差时，应以本技术条件为准。
引用有以下标准：
1）GB/T9465《高空作业车》
2）GB3766 《液压系统通用技术条件》
3）GB7258《机动车运行安全技术条件》
4）GB1589 《汽车外廓尺寸载荷及质量限值》
5）GB4785 《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》
6）GB11567.1.2 《汽车和挂车侧面及后下部防护的要求》
7）QC/T252 《专用汽车定型试验规程》
8）JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件
9）JG5099 《高空作业机械安全规则》
10）CCAP-C11-01-2014 《强制形产品认证实施细则 汽车》
主要技术参数
底盘型号
长×宽×高（mm）
后悬
总质量（Kg）
轴距
发动机排放
JX1061TSG25
7650*1990*3000
1885
5630
3360
国V
车型号
上装基本配置
臂架
臂架形式
三节折臂
材料
型材Q345B/4mm
臂架截面
四边形
起伏角度
0°-70°(相对水平面)
作业工况
最大作业高度
16m
最大作业高度时作业幅度
2m
最大作业幅度
7m
最大作业幅度时作业高度
9m
回转
双向360°连续回转
吊臂
最大起吊质量
900Kg
伸缩起重臂
伸缩长度1m
最大起吊高度
8.4m
最大起吊幅度
6.8m
起升机构
IQKN1B6Y；单绳拉力800 Kg
钢丝绳
（40m）Φ8
吊钩
1T
支腿
支腿型式
前后H型
支腿材料
型材Q345B/5mm
1、副车架副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平最大夹角70°，上折臂与主臂最大夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极，以保证上车回转进程中油路和电路的畅通。5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿”，使支腿失去作用，造成严重事故。