王师傅是一个80后大学生，凭着对卡车的执着和热爱，放弃了可以选择安逸工作的机会，毅然决然的投身于混凝土搅拌车运输行业。然而卡车人之路是不可能一帆风顺的，在这条路上到处是坎坷和荆棘；这个工作受苦受累受气更是充满了危险而且投入于回报严重不成正比。但是种种艰辛能够无法阻止我的卡车之路！世间自有公道，付出总有回报！ 为了家人，为了理想的生活，和我的发发一路同行。王大哥来自中山，驾龄已有近十年，目前是一名混凝土搅拌车驾驶员，运营的路线都是在中山，从搅拌站到工地，单边里程在30公里以内。由于卸料排队和卸料时间较长，所以他大部分时间都不需要奔波在路上。除了出车时间不确定比较熬人，休息时间充足，而且每天都能回家，工作强度相对较小，比我国大多数卡友都要轻松。
和不少卡友相同，王大哥拿到驾照入行以后，很长一段时间都是帮老板打工，多年后，他把多年的积蓄又投入了老本行，买了一台属于自己的搅拌车。市场行情好，加上运营有方，认识邝大哥那时，他已是5台混凝土搅拌车的车主，请了几个卡友帮忙，算是有了一个小小的车队。
车多了，需要承担的责任也就多了，保障好车辆性能、车辆通行证、工程款和司机薪水的落实，以及照顾好背后默默支持的家人，每一项都需要花费不少精力去经营。所以王大哥一直很感激自己有一个顾家的卡嫂，家里有条不絮，偶尔还会帮忙整好车队中琐事，让他少了许多操心。
目前为止，王大哥所购入的5台混凝土搅拌车都是产自湖北随州，潍柴336马力版本的车型。选择这款车的原因很简单，因为周围的大部分同行都是采用这一款，配件好找、维修方便，周围也有完善的售后点，王大哥说：“这款陕汽德龙12方搅拌车在佛山吃得很开。除了极少出现的爬大长坡会比较吃力，大部分任务都能够胜任”。陕汽德龙12方混凝土搅拌车37.5万
陕汽德龙12混凝土搅拌车 车辆名称： 陕汽德龙12方搅拌车参数 中文品牌： 陕汽德龙12方搅拌车参数 发动机： 潍柴336马力--国五 排量(ml)： 11596 外形尺寸： 9950×2490×3950 搅拌容积： 12立方（12方搅拌车） 总质量： 25000(Kg) 弹簧片数： 13/14/12,左14右13/左14右13/12 整备质量： 11815(Kg) 额定质量： 12990(Kg) 轴荷： 6500/6500/18000 轴距： 3975 1350(mm) 轴数： 3（三轴）（6×4） 最高车速： 83(km/h) 变速箱： 法士特9档 前后桥： 9吨前桥16吨双后桥 轮胎数： 10 1 轮胎规格： 12.00R－20原厂钢丝胎 前轮距： 1986,1940 后轮距： 1860/1860 底盘排放标准： 国五
陕汽德龙12方搅拌车参数车型优势 车型优势： 混凝土搅拌车车型中，行业占有率第一 发动机优势： 潍柴336匹国五电喷发动机正宗欧IV排放标准，发动机动力强劲，提升更快，更经济省油，环保无污染！
变速箱优势：法士特9档变速箱，扭力大，爬坡快，国际品质，质量高，操作轻巧
车桥优势：车辆配备高强度双后桥，承载力强，免拆卸维护，省力更省钱！
驾驶室优势：陕汽德龙驾驶室，隔音效果好，整体坚固、安全！豪华中控台，原装空调，豪华移动豪宅！
车辆优势： 创造高速、高效、高可靠性、节油的最佳盈利模式 售后服务： 全国1300家售后服务网点，服务周到,让您售后无忧！ 品质保证：发动机，法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥,国际顶尖配置150万公里无大修，高温、高压、高寒、高重
罐体参数（12方搅拌车） 罐体材质： 合金钢（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上） 筒体材质： 16锰钢 6mm合金钢 叶片材质： 宝钢520 5mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命） 封头材质： 8mm 合金钢 减速机： 德国ZF 减速机/ 意大利邦飞利 PMP（纯进口） 液压系统： 德国力士乐、/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP（纯进口） 供水系统： 300L水箱气压供水 散热系统： 凯通散热器/新乡散热器 进料速度： 进料速度 m3/min≥3 出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5 操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作 卸料范围： 180°上下左右高度调节 安全装置： 加装漏料接收装置 搅拌罐罐体优势 搅拌车减速机： 国际进口品牌，德国力士乐，意大利PMP,意大利邦飞利等，承载力强，故障率低 搅拌车液压系统： 全部采用国际知名液压系统，德国力士乐，美国伊顿，美国撒奥，意大利PMP液系统，罐体运转更稳定，卸料速度更快，残留率低！ 配套设施： 车辆进料卸料方便，速度快，多功能操作方式，更加省时省力省心！ 售后服务： 罐体减速机三包服务一年或3万公里 服务信息 售后服务： 底盘和上装三包售后服务一年或三万公里 付款方式： 预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单） 分期付款： 首付比率30% 运输方式： 来公司自提或公司物流部门代送车 认为，之所以能够发展迅速，离不开的是政策利好，近年火爆的楼市、佛山西站等项目的开发，起到了很大促进作用，许多扎实肯干的卡友也因此获得了较大回报。政策带来了利好也带来了担忧，严格的排放标准让他不得不考虑自己的车能开多久，后期又会有哪些限制。
王师傅告诉我们，做混凝土运输依然有不小风险，工资多久能结下来、是否包含油费都需要明确了解，很大程度能决定你能否维持下去，特别是刚入行的卡友更要注意，混凝土的搅拌车虽然不需要长时间在路上行驶，但卸料排队以及卸料过程中都需要消耗很多燃油，要做好车队所给予工资，除去油费还能挣多少钱的计算。
“行动成就梦想，财富无处不在”，时光不老，我们不散！预算好资金，收入和开支，考虑适当风险！小编也在这祝福王师傅和各位搅拌车大哥们一帆风顺，年年挣大钱！