垃圾压缩车专业组成：车厢材料采用武钢优质Q235碳钢板材，厚度为边板4mm厚，底板5mm厚， 容积约12立方。由装料机构，压缩机构，卸料机构。油泵，油箱，控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。新款压缩式库存垃圾压缩车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制盒手动控制. 后翻转机构可选为挂桶式和翻斗式，摆臂式。
压缩垃圾车的优点介绍：
作业效率高，噪声小，外观也简洁大气。而且它的容积大，能对松散的生活垃圾进行压缩。主要集中在一些城市里面，因为它的造价还是比较高的。很多司机想要买车都喜欢看有没有对他本是驾驶上是否有着轻便的舒适度，据我们的操作人员解释说，压缩后装垃圾压缩车可以改善驾驶操作的舒适性，减轻驾驶操作人员的劳动强度，还有装备电子监视系统。
压缩式垃圾清运车的工作原理：
发动机点火后，依靠汽车发动机上的取力器取力，带动齿轮泵工作，为整个液压系统提供动力，车辆上每个功能的实现，通过操作多路阀，控制每个油缸的动作来实现。采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
压缩垃圾车使用注意事项
1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。
2、液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。
3、无论是啮和还是脱开取力器，都必须踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。
4、垃圾车液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
5、对于垃圾车是举箱卸料的车型.车箱负载时，不允许快速降落，应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。
6、洗垃圾车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度，液压油不足时要及时加注，全部油路接头不得漏油。
目前，压缩式东风153随州大型专用汽车及零部件制造和销售企业已发展到172家，资产总额超过50亿元，其中有国家资质的专用汽车企业16家，另有多家企业已建成和具有专用汽车生产能力，正在申报专用汽车生产资质举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S
近年来各新闻端常看到各地居民陆续都有反映垃圾车在清运生活垃圾时，噪音扰民，臭味大，严重影响到居民的生活。22日下午6时，记者走进居民反映的南国中心小区附近的垃圾车停车场看到，多台垃圾车进进出出，里面更是停着十多辆垃圾车，有时还能闻到一股难闻的臭味，一些路人经过时，更是加快脚步或掩鼻而过。“这些垃圾车每天晚上都会停在这里，都不去垃圾转运站。”该小区居民陈先生说，每天打开窗户都能闻到一股臭味，特别难受，特别是阳光强烈的时候，臭味更浓。
★ 密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸 密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。