夏日炎炎随车吊如何避暑

夏季，随车吊发动机的故障几率明显高于平日，其中半数以上是由随车吊的发动机工作温度过高而引起的。随车吊的发动机过热会导致水箱“开锅”（水箱内的水沸腾）；气缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降；随车吊的发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧；甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。 夏季天气炎热、气温高，车主们不仅要自己防止中暑，更应注意夏天的用车和保养。炎热的天气不利于机动车正常运行，随车吊运输车也很容易像人一样“中暑”。夏季随车吊保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热等几个情况。首先应确保随车吊的发动机的散热，系统工作正常包括水箱、风扇、防冻液等是否正常。“对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、随车吊自燃等重大事故发生的最为关键之举。”业内人士提醒，“车主一定要注意不让随车吊长时间不间断地行驶。” 　　散热对随车吊运输车的轮胎也同样重要，必须对轮胎做检查，夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。随车吊空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的，避免对冷冻机产生影响。 　　在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。随车吊运输车空调系统中另一个重要部件空调滤清器，如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理，而且每隔一段时间都要检查一遍。 　　如何才能使随车吊运输车的发动机工作温度平衡又不对发动机造成伤害？给爱车加注无水冷却液。与传统防冻液不同，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害，高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去，平衡随车吊的发动机温度，彻底消除发动机“开锅”隐患。水沸腾后内部会存在压力，贸然打开水箱盖，沸水会溅伤人，加注无水冷却液就不会出现这种情况，还可大大降低管道渗漏的概率，有效保护冷却系统。适宜的温度环境使发动机动力明显提升，汽油燃烧更充分完全。 随着消费需求减弱和市场增速放缓，油价的不断上扬，消费者在选择重卡产品时也变得更加慎重和理性。陕汽正是依托产业升级的创新、产品开发的创新、服务升级的创新，再次成为这次市场返暖中主角，尤其是全新推出2012年“驰久版Ⅱ代” 系列产品，凭借其驰久“瘦身”、驰久节油、驰久可靠、驰久价值四大核心竞争优势实现了市场持续热销，造就了重卡市场“小阳春”。