平板清障车产品功能细分化介绍

今天跟大家来讲一下清障车的基本结构特点：托吊型清障车的典型结构。它主要由底盘和上装组成，上装包括托举机构（托臂伸缩装置、提升装置、折叠装置、十字臂装置、托举抱胎机构等）、起重机构（吊臂、起升机构、变幅机构、支腿等）其他专用机构（副车架、车体（工具箱）、灯架、液压系统、电气系统、附件等）、背载机构（平板、滑动机构、倾斜机构、绞盘机构等）等。现在我们就看一张拖吊型的清障车图片。大家仔细看看它们的区别。平板清障车适时需要换油，应按规则换油指标换用新油，无油质分析伎俩时，可按规则期限换油，汽车制造厂举荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净前方可参与新油。加油时，应防止水分和杂质混入以免出现发动机不响的情况，下图所示是平板清障车驾驶室图片。

清障车按能力划分：轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。排半驾驶室的独特之处就在于驾驶室后边有个空间，可以储物，也可以做卧室休息用，方便实用，舒适温馨。

清障车的警灯是不能随便用的，一般的用的是黄色警灯，只有交警部门等才能用红蓝警灯的。清障车警示灯的使用规定，清障车警示灯分为工程黄(民用)和红蓝(警用)两种颜色，国家规定安装红蓝警灯，一定要在当地有关部门申请警灯使用证及办理相关手续。