福田奥铃4.2米冷藏车厂家惊爆降价

对于冷藏车来说，最重要的就是保温和隔热。很多简易的冷藏车或者偷工减料的厂家会用普通的泡沫或者海绵夹在车厢的板材里面，但是那样的保温隔热性能很差，冷机要长时间保持运转，费油又不能很好的保持货物的低温环境。这样的厢体对车对货都不好。

冷箱是由聚氨酯泡沫组成的，聚氨酯泡沫的强度不及普通钢材，因此在箱体的中间预埋了钢骨架结构。相当于冷箱本体是一个钢骨架结构，然后再用聚氨酯泡沫包住钢骨架结构，这样一来大大提高了冷箱的刚性，防止箱体出现散架。

冷箱的厚度和保温效果息息相关，根据不断试验，得出了顶部、前部、底部为10cm，两侧及后门为8cm的标准。因为顶部会长期受到太阳照射，因此采用10cm的厚度，最大的保证保温效果，而前部因为要安装冷机，因此厚度必须满足10cm，才能保证能托住冷机，同样货箱底部会承重，也需要10cm的厚度

整车型号：BJ5049XLC-A7，底盘型号：BJ1049V9JDA-A1，准乘人数2、3人，五十铃4J28TC3发动机功率81kw，110马力，2005单排前翻驾驶室、5挡箱、7.00R16钢丝胎、气刹、动力转向，3360轴距，整车尺寸：5995×2050、2200×3000（mm），厢体内尺寸：4085×1820、1970×1820（mm），蓝牌，厢体内外玻璃钢，8cm高密度保温板，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢，安装-5度制冷机组。