冷藏车采用
五十铃、
江铃、
江淮、
东风、
解放、
福田、
长安、
金杯、
开瑞等底盘改装的
冷藏车，全部有冷藏车合格证，手续齐备，道路行驶无后顾之忧，最适合冷藏冷冻运输，是城市配送、长途运输的首选!我公司生产的厢式冷藏车无论技术和工艺、质量均处于国内领先水平!
保温车装配制冷装置后，就变成了冷藏车。目前，国内冷藏车的厢体结构大体有2种；板块拼装结构和整体注入发泡结构，具体的知识我们在以后的文章中还会详细说明。虽然不同的冷藏车采用的厢体结构有所差异，但其最终目的都是使厢体具备很好的密封性和隔热保温效果，保证货物处在一个稳定适宜的温度环境中。
冷藏车的生产大多都有一套完整的生产线，由冷藏车制造企业批量购买底盘后进行生产，且底盘品牌和型号固定，改装的情况较少，一般用户选择的底盘都可以找到与之相匹配的上装。
整车型号：BJ5149XLC-F1，底盘型号：BJ1149VJPEK-F1，准乘人数3人，康明斯ISF3.8s5168发动机，功率125kw，170马力，2200排半前翻驾驶室、6挡箱、8.25R20钢丝胎、断气刹、巡航、空调、中控锁 电动车窗 遥控、北斗双模车载终端、MP3、ABS、动力转向，5200轴距，总质量13580kg，整备质量6305kg，额定载质量7080kg，整车尺寸：8995×2510×3720（mm），厢体内尺寸：6650×2300×2300（mm），黄牌，【加装液压尾板时整车长度为9315】
高效制冷 保鲜技能是冷藏车的看家本领,冷藏车标配高品质-18℃冷机，制冷效果更好，同时，厢体材料严格满足国家食品运输卫生要求，轻量化，密闭性好，保温能力强，保鲜产品更加可靠。
