飞机加油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为飞机加油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
品牌车型 楚飞牌飞机加油车 底盘型号 DFL1160BX5 吨位 0吨 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ) 轴距 5000,4700,4500mm 整备质量 6670(Kg) 整车尺寸 8400X2490X2920mm 更多车型优惠信息请咨询经销商
根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能.
飞机加油车罐体采用5mm（国标）武钢优质碳钢板制作。双仓等分带泵，带两套下装油系统（含铝合金海底阀、铝合金欧标罐口、油汽回收装置及防溢流报警装置及底部灌装）。
在高速路上经常会看到很多飞机加油车行驶，红色的部分会引起很多人的注意，可以看到其飞机加油车结构为椭圆柱形或形体，而且还是要用优质钢板制成，保证其安全性。整个罐体分两仓四室（或多仓多室），中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。