提供一种高空作业车工作斗对中及旋转安全保护电路。通过限位开关及继电器组成安全保护电路，保证工作臂下降至回收位置时工作斗处于对中位置、在特定位置限制工作斗的旋转，防止由于工作斗回收时不对中或旋转时与拖链或工作臂碰撞造成的安全隐患。
用过工作平台带旋转功能的可能以后都会选择这种装置，都知道它的好使，因为本身在高空作业车的工作平台上空间狭小，在有限的空间里能够多一些功能，是对高空作业安全的保障，也能有效的提高高空作业的工作效率。
程力专汽高空作业车厂上装配置工艺：1、采用国际领先的高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置；
2、采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，过载保护，油缸安全自锁；
3、转台、工作斗双工位操作；
4、臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大；
5、支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；
6、H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可独立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号；
7、工作斗自动调平，外置拉杆强制平衡；
8、选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统。
高空作业车主要是把东风、解放、福田、江淮、五十铃等底盘改装成专用高空作业车，高空作业升降平台，折臂式升降高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车等。是国家发改委指定生产改装各类专用汽车的专业厂家。湖北程力生产销售的高空作业车，上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。高空作业车的支腿分单独、可调，能实现整车在平路上的调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保安全可靠。高空作业车电动操作系统均采用防水开关，避免了开易进水，锈蚀漏电的问题，工作斗采用管状工作斗，外形美观，在工作斗和转台实行双位置操作，使用方便，维修简便，安全可靠。程力专汽高空作业车厂提示：严格按照高空作业规范及章程操作。
高空作业车操作规范：1、二臂升降：先扳动调速操纵杆，再将转台标牌上的上臂按钮按下相应位置不放（升或降），上臂即可升或降。
2、大臂升降：同上。
3、转台及臂架回转：先扳动调速操纵杆，再将转台标牌板上的回转按钮按下相应位置不放（升或降），整个转台即可左或右旋转。
4、小臂升降：同上。
注意事项：上部工作时，先将小臂伸展开，再伸小臂使工作斗升起离开托架，再伸二臂少许，再旋转转台到工作底部（最好不大于车身夹角30度为佳），起升和下降中要大、二臂交替地升或降，直到工作台面或回位，转台与工作斗上电器开关不得同时操作。在大臂、二臂全部伸展（不大于70度）到位，转台最后不要旋转过大，只能轻微调整。工作人员进入工作栏后必须系好安全带，严禁超载。
5．需要在吊栏操作，必须打开转臂操作阀左端换向阀杆(向里推，弹簧定位)使流体通过阀体进入吊栏操作阀来完成吊栏标牌所示的操作程序。
6．手动操作换向阀可根据手感及力度，阀杆的行程控制升降臂的速度，平稳，根据操作人员的操作技术可更有效的发挥车辆的升降速度及平稳度。
7．工作完毕车辆各升降臂必须收回至行驶状态(各臂进入支架)方可快速行驶。
8．环境温度一20cC一40℃，风力不超过六级，工作环境不待有暗沟，空洞，地面不结实，工作车架处于水平状态。
9．工作高度及半径因不同车型而定，回转角度360。，支腿设置横向(增加支撑跨度)和纵向H型支撑，工作栏上限载200Kg，限两人作业。
10、取力器位于发动机变速箱侧，有离合操作手柄或者电磁阀开关控制取力器的工作和停止，由发动机输出动力通过取力器转动使液压油泵工作。
11、回转机构由液压马达、回转减速器及回转支承组成，由液压马达驱动减速器输出小齿轮带动回转支承回转。
12、中心回转接头安装在转台中心处，实现回转中流体及电能在回转的过程中正常传递。
13、液压系统由液压泵供油，最大工作压力16mpa,其系统工作压力由溢流阀调定。