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东风冷藏车(DFL5160XLCBX18)的工艺结构是怎样的?

专用汽车网2021-02-19 14:13:35  
  

冷链设备是发展冷链的基础,也是低碳经济发展时代的重要领域。冷藏车作为主要的运输和保温设备,无疑是首先被关注的。据调查,目前我国冷藏车只有4万辆左右,高能耗、高污染问题突出。随着冷链需求的不断增加,这一数据势必逐年扩大,说明冷链行业想要走健康之路,冷藏车的改进是重要的一步。

品牌型号东风冷藏车底盘型号DFL1160BX18轮胎尺寸排放标准GB3847-2005、GB17691-2005国家ⅳ轴距4700,5000mm整备重量5635(Kg)车辆尺寸8600,9000X2500X3760mm更多型号优惠信息请咨询经销商

东风牌冰箱车体板采用国际领先的& ldquo三明治& rdquo结构板块& ldquo三明治& rdquo是指中间有聚氨酯保温层,外两层有玻璃钢拼接,PU板真空吸附的冷藏车车厢板。这种结构可以使舱体具有更强的隔热能力,提高货舱的隔热效果。

冷藏车制冷机组的选择:(1)根据冷藏车的大小:可选择独立机组或非独立机组。一般来说,独立单元适用于6米以上的汽车,独立单元的大小可以根据汽车的长度来确定。6米以下的车厢应选用非独立单元,车厢温度可达-20℃。

清洗冷藏车车厢的目的是防止杂质被制冷机组的蒸发器风扇吸入蒸发器盘管,从而降低制冷机组的制冷效果,这也是人们在使用冷藏车几年后会觉得制冷效果不如刚开始时的原因之一。

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