早在2002年，山德卡品牌冷藏车的用户使用量就超过了10万辆的大关。作为一个多年的领导者，迫使它意识到只有不断完善自己，才能继续受到市场的青睐。这辆冷藏车从外观、驾驶室、底盘到夹克的性能都给了我们很大的惊喜。相信它会在商用车的道路上越走越远！
品牌型号山德卡品牌冷藏车底盘型号ZZ1326N46NGE1K轮胎尺寸排放标准GB17691-2005国家V、ⅴ、GB3847-2005轴距1800 4575 1400、1800 4600 1350 mm整备重量12600、13260(Kg)车辆尺寸12000 x
山德卡冷藏车的生产过程经历了三个阶段。首先，整体注射泡沫金属表层结构。第一代冷藏车制造商已经采用了这项技术。这类产品由于车身上有大量金属材料，容易形成大量冷桥；另一方面，注入泡沫保温层的缺陷不易发现，内部质量不易保证；此外，由于发泡材料既用作隔热材料又用作粘合剂，因此容易产生粘合力弱等缺陷，隔热效果不理想，热漏率(热导率)偏高。
二、全注塑泡沫玻璃钢结构。它用于第二代和第三代冷藏车制造商。该产品是在第一阶段产品的基础上进行的改进。它重量轻，热漏率(导热系数)低，保温效果好，但也存在一些缺点，如附着力差，车厢外皮容易起泡。
3.全封闭聚氨酯板粘合玻璃钢结构。它用于第二代和第三代冷藏车制造商。该产品重量轻，热漏率(导热系数)低，保温效果好。采用不饱和聚酯树脂作为粘结剂，增加垫层。聚氨酯硬泡作为保温材料，导热系数低，强度高。这些板用高强度和高密封粘合剂粘合在一起形成一个整体。唯一的缺点是切割后聚氨酯损耗比较大，所以材料成本比较高。特别是在目前化工原料价格上涨严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。
山德卡品牌冷藏车车身是这样的:双后门打开，方便上下装卸货物，门板厚度与车身相同，均为8mm厚& ldquo三明治& rdquo板，门与门之间安装密封条，可以有效隔离与外界的接触，充分保证车厢的密封性。
冷藏车的保温原理就像过去卖冷饮用的被子，把冷饮包起来保持冷饮的温度。当外界温度通过辐射、传导和对流进入冷藏车车厢时，会对货物产生质的影响。所以冷藏车要起到制冷机组的作用，把外界温度带走，保证货物的温度，保持必要的运输温度，否则可能变质。