10吨洒水车油耗增加究竟是什么原因造成的呢？平时我们应该如何保养和正确驾驶呢？
油耗增加半数以上是误判
据了解，的确有很多10吨洒水车车主向他们反映自己的爱车突然油耗大增了，而且很大部分都是才行驶了2、3万公里的新车，10吨洒水车厂家工程师说，10吨洒水车使用到一定年限后，由于压缩比降低，发动机工况达不到原车要求，的确会造成洒水车油耗增加，但这种情况一般只出现在10万公里以后。那么为什么会有这么多的车主反映车辆在行驶了2-3万公里后，油耗就开始增加呢？
要测量洒水车油耗是否增加很简单，车主只要到专业的维修站做个‘胃镜’就可以了，通过测量10吨洒水车的喷油时间和喷油量就可准确知道是否真的耗油。但是据调查，从关于车辆油耗增加的病例看，其中超过一半的病例都是车主误判造成。
所以，专家提醒广大洒水车车主，不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修，如果感觉爱车油耗增加，首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同，如果还不能确定，也可以到维修站请师傅们给你的爱车做个“胃镜”，才能了解自己爱车“胃口”的真实情况。
解决方法：
1、勤保养勤检查
建议广大洒水车车主们，要尽量确保有良好的油耗，平时使用中一定要勤保养，勤检查。
首先一定要定程保养，定期检测，发现问题，最好立即解决，不要拖到小毛病变成了大问题，最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。
2、三种错误驾驶导致爱车油耗增加
要节油，10吨洒水车驾驶其实才是相当关键的环节。
据介绍，从对洒水车车主的驾驶培训看，其实有很多洒水车司机的驾驶习惯是不正确的，而且是目前很多车主都常常会犯的，在此将这些不好的驾驶习惯整理于此，供参考。
自动档车紧踩油门不松脚
很多驾驶自动档车的洒水车司机都习惯在加油的时候紧踩油门，据介绍，其实这种方法很费油，因为紧踩油门不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗自然增加。正确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。正确的驾驶方法，自动档车一样节油。
匀速加油同时也要匀速收油
平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。而10吨洒水车厂家告诉我们，要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。因为如果猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将是做无用功，白白浪费了。
电喷车空档滑行油耗＝60公里/小时油耗
很多洒水车老司机在传授节油经验的时候，往往会提到空档滑行节油的道理，其实却不然。10吨洒水车厂家告诉我们，所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行危险不说，其实一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里/小时时的耗油，反而如果在下坡带档滑行比空档滑行更省油。
湖北程力集团公司集研制、开发、制造、销售3吨-25吨以上洒水车。洒水车又称喷洒车、水罐车、水槽车、装水车、运水车、供水车、绿化洒水车、喷水车、拉水车。我公司洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
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