消防车水泵如何选配发动机和取力器？

这个是有功率比值的，一般来说消防水泵的功率不得超过发动机功率的65％（柴） 60％（汽油）还要看发动机的曲线图，再根据水泵的曲线图选择取力器的速比。 消防车取力器,主要由操纵离合、传动、润滑和冷却四部分组成，安装在变速箱与离合器之间；发动机通过变速箱一轴传给取力器，再由取力器传递给消防泵等机器。动力输出的控制是通过压缩气缸控制离合齿的移动来实现取力器输出轴运转或停止，从而达到控制取力器离合的目的；润滑采用油泵强制润滑方式；冷却使用附加冷却器，冷却器安装在取力器壳体内的底部，两端分别和消防泵的进口、出口相连，使得水和油进行热交换，从而达到降低取力器温度的目的。取力器具有结构紧凑，操作方便，全功率输出等特点，主要应用于消防车的车用消防泵，也可用于洒水车和搅拌车的动力输出。取力器除上盖取力器外均为三轴结构，取力器输出轴旋向与发动机旋向相同。取力器的选择主要取决于消防车的功率和性能。