一、高空作业车可带载行驶、高空作业可利用率高
底盘布局打破了传统的设计理论和编制，颠末过程优化上车平台整体布局与载荷漫衍，削减了重心偏移。采取奇异的大角度后仰式铰点布局，公道设置多种配重模块，有效地均衡了工作力矩。采用钢丝胎，增加了底盘整体刚度，包括了整机行驶、作业过程的不变性，实现了高空作业带载行驶的功能，
二、程力高空作业车采取新型的全液压自行式专用底盘
我公司研制的具有完全自主知识产权的自行式路灯维修升降平台车，采取了电机液一体化、靠得住性设计和计较机辅助设计等手艺，成功地研制了一种全液压驱动、汽车式专用底盘，打破了以往国内路灯维修起落平台车只能采取起重机底盘改装设计的限制，
三、高空作业车奇异的三维改变托举装配
设计的三维改变托举装配，既可以或许主动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内肆意高度、肆意位置和肆意标的目标的调剂要求，速度节制切确活络，微动性能好，满足了大型洞库内路灯维修与透风管道安装的要求，
四、实现了高空作业车多功能、多用处的作业装配
颠末过程大臂前端托架，可以决速安装举升装配或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人路灯维修等功能，同时为扩大作业装配和各类工作装配的快速切换供给了接口。
高空作业车功能说明：
1、采用国际领先的高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置；
2、采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，过载保护，油缸安全自锁；
3、转台、工作斗双工位操作；
4、臂架结构紧凑，机动性好，作业范围大；
5、支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；
6、H型支腿，跨距大，稳定性好，支腿即可独立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号；
7、工作斗自动调平，外置拉杆强制平衡；
8、选装电液比例调速的电子控制系统，无极调速，操作平稳/电控系统可选装地面无线遥控操作系统。
高空作业车操作禁令：
1、严禁违反本说明有关规定进行操作；
2、严禁垂直支腿不伸出的情况下进行登高作业，严禁车辆超重和带故障作业；
3、严禁工作斗超载和操作人员不系安全带作业；
4、严禁在取力齿轮未脱离的状态下行驶车辆；
5、严禁工作臂、工作斗、支腿未收至行驶状态的情况下行驶车辆；
6、严禁车辆超载或抬举电线、建筑用梁柱等任何重物；
7、严禁上臂与水平夹角超过70度情况下强行作业；
8、严禁在下臂未离开托架前操作转台回转；
9、严禁在回转台周围放置杂物，以防被夹入回转机构，造成车辆损坏；
10、严禁大风情况下操作。