主减速器是消防车传动系统中重要部件，它能减小发动机转速，增大扭矩。在行驶时可增加稳定和灵活性，这一点对于常处在紧急工作状态的消防车来说是非常重要的。
主动圆锥齿轮轴承装配调整
1.将轴壳、齿轮轴、轴承及轴套洗净，涂上润滑油。 2.将上述零件和调整垫片按顺序装入轴壳内（不装油封），再装上突缘盘和调整螺母，并使螺母槽口同轴上开口销孔相重合。如不重合，把螺母拆下将平面在砂布上磨去少许，不允许倒转螺母对孔。 3.用手拉突缘盘，应无松动感。也可用弹簧秤平钩在突缘螺栓孔上，沿切线方向拉动突缘盘。拉力过大需增加调整垫片；反之减少调整垫片。 4.在轴和螺母上作上装配记号，拆下突缘装上油封后再对准记号将螺母装上，装好开口销。
主减速器中间轴承装配调整
1.将中间轴及轴承洗净，涂上润滑油，装入壳内。 2.装上两端轴承盖和调整垫片，拧紧螺栓，检查轴承松紧度。经验检查法是：转动从动圆锥齿轮轴时，转动灵活，轴向撬动齿轮轴应无明显间隙。松紧度的调整可通过增减两端调整垫片来实现。加则松，减则紧。 啮合间隙的调整：间隙不当可通过中间轴两端盖间的调整垫片、主减速器壳和主减速器主动圆锥齿轮轴壳下的调整垫圈进行调整。 检查方法：将齿面擦干净，在从动或主动圆锥齿轮圆周上相邻3～4牙齿上涂上一层红丹油，用手按住其中一个齿轮，左右转动另一个齿轮，然后检查从动齿轮上的印痕。
差速器的调整
1.记住消防车的差速器壳与盖的配合，由于十字轴公差关系有一定的方向，因此装合时应按原有记号装配。 2.差速器轴承松旷，可调整大螺母。用扭力扳手以166N.m的扭矩拧紧差速器轴承大螺母，然后测量左、右轴承盖两外端平面间的距离，由于左右两端轴承大螺母的调整可使这个距离逐渐增大，当量得的距离比未旋紧时的增大0.20mm，即表示轴承的装配紧度是适当的。调整时应注意使主、从动圆柱齿轮对准。