混凝土搅拌车在高温环境里，发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。在炎热的夏天，由于外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系统散热量变小
，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。
1. 混凝土搅拌车发动机的充气系数下降：气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少。由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低，均使充气系数下降。
从而造成发动机功率下降，以致汽车行驶无力。同时混合气相对变浓，汽车尾气排放物中的有害物质浓度增大，加剧环境污染。
2. 混凝土搅拌车发动机燃烧不正常：大气温度高，进入汽缸的混合温度也高，导致发动机的温度增高，而散热器的散热效率低，发动机处于过热状态，燃烧室内未燃混合气接受热量
多，加剧焰前反应，容易产生爆燃。同时积存于燃烧室内各部件上的积炭形成炽热点，易产生不正常的燃烧，加剧了发动机的过热，形成的恶性循环，使之有关部伯产生热变形甚至裂纹损坏
。
3. 混凝土搅拌车机油变质，加剧发动机磨损：发动机的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变差，加剧其热分解、氧化和聚合的过程。机油与燃烧不完全的产物、凝
结的水蒸气以及进入发动机空气的中夹带的灰尘混合，引起机油变质。机油温度高，黏度下降，使机油变稀，油性变差，机油压力降低，发动机零部件表面不易形成润滑油膜。金属零件由于
高温热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小。这些都加剧机件磨损，严重影响发动机的使用寿命。