混凝土搅拌车在行驶中，遇到突然危险的紧急情况时，驾驶员用正确、迅速、敏捷的动作使用制动器，将车立即停住，达到避免和消除事故的目的，称为紧急制动，但紧急制动时对混凝土搅拌车各部机件有较大的操作。因此，只有在不得已和危急的情况下才使用。
当需要紧急制动时，握稳混凝土搅拌车转向盘，迅速放松加速踏板，并立即用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动杆（视具体情况，踏下或不踏下离合器踏板），使混凝土搅拌车立即迅速停止。
紧急制动常常会出现侧滑，在紧握混凝土搅拌车方向盘时，还应作好克服侧滑的准备，以防因侧滑引起其他意外。
在滑溜的路面上制动时，最容易使混凝土搅拌车车轮打滑，一旦出现在车轮抱死拖带现象，混凝土搅拌车就要侧滑，同时，由于车轮拖带使车轮与路面间的附着力减小，又延长了混凝土搅拌车的制动距离，这样对行车安全不利。因此，在滑路上要采取间断制动法，即遇见紧急情况时，不要强烈地踩下制动踏板，达到踏板行程的1/2—3/4。然后再迅速松回1/4行程，这样间断地迅速而短促地踏下和松起制动踏板3、4次，必要时，可利用混凝土搅拌车发动机制动，使混凝土搅拌车停住。