1、压缩空气由外接气源接口接入，经止回阀、进气管路进入气室，通过流化床进入装料仓；当气流速度达到一定值时，罐内水泥开始流化。当压力达到0.18MPa时，打开卸料碟阀，流化状水泥物料在罐体内外气压差的作用下经排料管路排出。
2、压力可由压力表（10）显示。
3、当压力大于0.22 MP时，安全阀自动开启，使仓内压力保持低于0.22 MP。
副车架，副车架采用由两根折弯成型的L形断面的铆接梁与具有相同断面的横梁组焊而成，其结构如下图所示：
a、散装水泥运输车操作要领
（一）装料：
1、装料前先将一个进料口打开，另一个进料口关闭；
2、将卸料碟阀、外接气源接口关闭；
3、将排气阀打开；
4、选其一仓装料，装完一仓后，关闭该仓进料口；
5、打开另一个仓的进料口，装料；
6 、两仓装料完毕后，关闭排气阀和进料口；
7、将进料口拧紧。
1、 将卸料管接到所需接的地方，保证密封可靠。
2、 关闭卸料阀、外接风阀及二次风阀，接通进气阀。
3、 启动发动机，在刹车压力达392kPa时，踏下离合器踏板，将驾驶室内的
取力箱气动开关阀手柄拉出，使取力箱挂档，然后缓缓放开踏板，使空气压缩153散装水泥车批发,六立方散装水泥灌车机运转平稳，方可将手油门加大，使其转速达到额定转速，向罐内气室充气。
4、 当罐内压力一即压力表读数为196kPa，打开卸料蝶阀，在输送过程中，
若压力上升，欲超过196Kpa时，说明管道阻塞。
5、 控制手油门，使卸灰压力保持145-165kPa，一般卸料速度1.1t/min，当
卸灰完毕时，罐内压力降到9.8-19.6 kPa，此时应打开二次风球阀，使卸灰管道全部疏通。
6、 放松手油门，踩下离合器踏板，分离取力器，使空压机停止转动。 7、 打开卸压阀，将罐体内剩余压缩气体排出，使罐内压力等于大气压，并.......
可避免在打开进料口时发生“掀盖事故。
8、 在水平距离5米，输入高超过15米时，在打开蝶阀卸料之后，接着应打
开二次风球阀，以稀释粉体浓度，提升卸灰高度。
售后服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。
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