油轮的油箱里有隔间。为什么要有这样的隔间？因为油罐车运输是一项高度危险的工作，所以安全问题必须做好。如果运输过程中油对罐体的冲击比较大，很容易造成事故。因此，仓库分为隔间，每个隔间都会焊接一定强度的隔板，可以缓冲油对罐体的作用力，延缓罐体的寿命。所以一举两得是好事。
品牌型号成利伟品牌油轮底盘型号ZZ1313N466GD1吨位25吨排放标准GB17691-2005国家ⅳ、ⅳ、GB3847-2005轴距1800 4600 1350、1800 4575 1400 mm维修质量14155(Kg)车辆尺寸11900 x 2500
油轮试压:罐体制造完成后，进行气密性试验，气体压力不得低于50Kpa
海底阀:一般安装在油轮罐体的出油口；使用方法:当受到外界不平衡力的刺激时，可以触发内部弹簧即阀杆，在5秒内切断输油管道，保证车内介质的安全，防止泄漏、着火和爆炸；保证司机朋友、车内物品、车外相关财产和生物的安全！
很多油罐车经常在高速公路上行驶，红色的部分会引起很多人的注意。可以看出，油罐车的结构为椭圆形或圆柱形，应采用优质钢板制成，以确保其安全性。整个罐体分为两室四室(或多室多室)。中间隔板的下端设有通孔，每个隔间的中间焊接有加强防浪的隔板，以减少汽车行驶时箱体内油的冲击，提高箱体的刚性。