随着我国人民生活水平的不断提高，人们对冷冻冷藏食品的认识越来越高，这迅速带动了冷冻冷藏食品的消费，每年增长10%左右。但不可否认的是，我国冷藏物流还处于初级发展阶段，只注重数量保证，质量要求有待进一步提高。
品牌型号福田冷藏车底盘型号BJ1139VJPEK-F5轮胎尺寸排放标准GB17691-2005国家V，ⅴ，GB3847-2005轴距4700，5200mm整备重量6000，6500(Kg)车辆尺寸8995X2510X3720mm请咨询经销商了解更多车型优惠信息
福田冷藏车的生产过程经历了三个阶段。首先，整体注射泡沫金属表层结构。第一代冷藏车制造商已经采用了这项技术。这类产品由于车身上有大量金属材料，容易形成大量冷桥；另一方面，注入泡沫保温层的缺陷不易发现，内部质量不易保证；此外，由于发泡材料既用作隔热材料又用作粘合剂，因此容易产生粘合力弱等缺陷，隔热效果不理想，热漏率(热导率)偏高。
二、全注塑泡沫玻璃钢结构。它用于第二代和第三代冷藏车制造商。该产品是在第一阶段产品的基础上进行的改进。它重量轻，热漏率(导热系数)低，保温效果好，但也存在一些缺点，如附着力差，车厢外皮容易起泡。
3.全封闭聚氨酯板粘合玻璃钢结构。它用于第二代和第三代冷藏车制造商。该产品重量轻，热漏率(导热系数)低，保温效果好。采用不饱和聚酯树脂作为粘结剂，增加垫层。聚氨酯硬泡作为保温材料，导热系数低，强度高。这些板用高强度和高密封粘合剂粘合在一起形成一个整体。唯一的缺点是切割后聚氨酯损耗比较大，所以材料成本比较高。特别是在目前化工原料价格上涨严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。
福田牌冷藏厢体是这样的:双后门打开，方便货物装卸，厢门板厚度与厢体相同，厚& ldquo三明治& rdquo板，门与门之间安装密封条，可以有效隔离与外界的接触，充分保证车厢的密封性。相信讲解过后，大家都感受到了福田品牌冷藏车作为商用车行业领袖的魅力，外观上的设计感和实用性是主角典范。在随后的发展中，我们希望看到冷藏车制造商更加注重设计。