大多洒水车用户总是觉得选用洒水车浇水量越大越好，这种想法是不正确的。接下来由专用车供应商专用汽车股份有限公司的专家给大家讲解：
第一，通常来讲，洒水车浇水量越大，被浇水的路面间隔就会越短，致使洒水车水罐的加水次数增多，往复车程相对的油耗随之添加，其经济效益就会降低。
洒水车浇水量的巨细，没有一个规范的参数，实践应取决于被洒地上的实践情况和气候而定。 当路面极为枯燥时，应相对加大浇水量；雨后初晴，有些路段依然湿润时，则应相对削减浇水量。若路面泥土或沙石过多，需待环卫扫路车或工人清扫结束后，再进行运水车报价工作。
第二，洒水量太大，简单构成低洼路段积水，有些水会顺着路流入下水道中，构成水资源和经济上的两层糟蹋，碰到地上泥土过多时，则很简单构成泥泞情况，构成更多地上的二次污染，严峻的甚至有阻塞下水道的能够。待地上枯燥后，更简单构成大面积的尘土飞扬和污染，给环卫的扫路工人带来不方便。
因此，洒水车浇水量大了反而欠好，而浇水量小了又起不到显着效果。所以，要联系当地实践使用情况来制定科学又合理的技术指标，以取得有用又经济的运水车流量。期望能对初度采办的用户起到效果！