然而，业内热议“2011”固然是基于以上若干因素，但更为关键的是，在2010年底陆续召开的商务大会上，各大专用车企业对2011年的市场判断稍显乐观。从各主流企业发布的2011年目标产销量以及对市场走势的分析来看，“2011”值得期待。正是在此基础上，业内人士才有对专用车企业盲目乐观的担忧。
我们认为，有关专用车行业持平或略有衰减，甚至是将大幅下滑的判断有理可依，值得各企业深思？但是专用车企业果真是这么乐观？经历过多次行业起伏，在惨烈的市场竞争中鏖战过来的大型专用车企业，真的会被一时的胜利冲昏头脑？肯定不会。
先从各专用车企业发布的2011年产销预期说起。从数据上分析，大多企业的态度是谨慎乐观，其中谨慎的成分是要低于乐观的。为何企业所表现出来的更多是乐观呢？相信专用车圈内人士都能理解，一旦在商务大会上姿态过低，会给经销商、服务商带来怎样的压力，尤其是在发布业绩、鼓舞士气的关键时刻。更何况，各大企业都会基于行业特点和企业实力作出相应预测，高呼不切实际的口号已经是成熟企业不屑于去做的。市场走势不会永远向上，专用车企业都深谙这个道理，如此信心满满冲击新高，与其说不冷静，不如说是在做姿态。
笔者之所以作出如此判断，是因为如今的专用车生产企业的实力、专用车行业的发展阶段以及中国社会的经济背景都和以往有了较大差别，市场容量的不确定性已经不再是动摇市场根基的致命风险。所以，就算2011年的专用车市场出现了较大幅度的收缩，专用车企业也不会似无头苍蝇一样不知所措，专用车市场必将迎来刚好的明天。
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