一是不分地段路面状况喷洒。一路开来，喷头敞开，水花四溅，随处流淌。二是集中加水点浪费大。由于上水管接口和软管口衔接不紧密，加上有的软管破损，致使加水过程中多处“流水潺潺”；而在这期间，有的工作人员注意力不集中，有的车水加满后不能及时关掉阀门，出现“水漫车身”的现象，不但水白白流了，而且淹没路面，给行人带来不便。
西安人均占有水资源量不足全国平均水平的1/6、全省平均水平的1/3，水资源短缺已成为严重制约社会经济发展的重要因素。要实现社会经济的可持续稳定增长，节约用水当在情理之中，不能因为是洒水车就放任自流。除了改进绿化洒水车上水、喷洒水的操作技术外，司机和工作人员也要有节水意识和理念，在保证任务完成的情况下，尽量不浪费。
据估算，全市每天至少有一百多辆绿化洒水车在工作，如果每辆车每天节省一吨水，一年就是三百多吨。全市一年又是多少？账不可细算，这一点应引起工作人员和主管部门的高度重视。
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