劲卡随车吊双子星,威随车吊车间正在生产

劲卡随车吊即将装上吊臂

劲卡随车吊，全称东风劲卡随车起重运输车吊机吨位可选择3.2吨、4吨，上户不甚严格的地区也可以选装5吨吊机。由于吊机吨位要求不高，品牌首推威牌，整车价位适中，性价比高，比同等性能的徐工随车吊要便宜800010000元不等。届时荆州客户订购的数台劲卡随车吊生产已接近尾声，来一同揭开威吊机车间的“真面目”吧。

劲卡随车吊所在威吊机车间正门步入

劲卡随车吊所在车间正门步入，井然有序，已经半装配的各种大小吨位的吊机备机依次排列。由于随车吊吊机订单量、走车量非常大，车间特地装配好待命的吊机，底盘进车间以后，吊机就可以上装好，大大缩减生产进度。

劲卡随车吊后单腔液压支腿详图

劲卡随车吊根据客户要求加装了后液压支腿，并非常规型号，整个吊机需要全新定制生产，比以往的随车吊生产周期长。我们与客户细心沟通以后，客户也表示可以理解。

劲卡随车吊已经装配好等待进入调试

劲卡随车吊另一台已经装好吊臂，正在吊机专用尤其车间门口排队，等待进入威吊机调试小组。生产的每一台随车吊装配好之后，并非立即进入油漆车间，而是要经过调试小组的调试，各项指标都达标了才算合格产品。这也是一家专用汽车生产厂家其专业性的体现。

劲卡随车吊液压油缸、槽钢加固大梁示意图

随车吊比一般的专用汽车液压系统复杂，所以需要专门的液压油缸供气管理升降臂及转向等液压控制部件，另一个才是柴油缸。这两台劲卡随车吊底盘属东风公司原厂原装，开来车子的那几天一直下大雨，导致原本的槽钢加固大梁还没来得及做防腐处理就生锈了，车间主任表示上油漆的时候会重新给大梁加固部位喷漆，一样美观。

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