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随车吊轨道安全检验的标准是什么

专用汽车网2021-01-14 20:30:14  
  
精彩导读:在进行随车吊运行过程中,我们首先要确定随车吊轨道的正常,下面在这里将这些事项为大家说明一下:  1、轨道接头处要予留空隙,以便热胀冷缩,一般缝隙1-8mm。  2、轨道接头处的横向位移和高低不平度误差均不得大于1mm。  3、两根平行的轨道,轨面的高低误差,在柱子处不得超过10mm,在其他处不得超过5mm。  4、同一侧轨道,在两根柱子间的标高以及相邻柱子之间的标髙误差,不得超过B/1500(B为柱子间的距离,单位为mm),且最多不得超过10mm。  5

  在进行随车吊运行过程中,我们首先要确定随车吊轨道的正常,下面在这里将这些事项为大家说明一下:

  1、轨道接头处要予留空隙,以便热胀冷缩,一般缝隙1-8mm。

  2、轨道接头处的横向位移和高低不平度误差均不得大于1mm。

  3、两根平行的轨道,轨面的高低误差,在柱子处不得超过10mm,在其他处不得超过5mm。

  4、同一侧轨道,在两根柱子间的标高以及相邻柱子之间的标髙误差,不得超过B/1500(B为柱子间的距离,单位为mm),且最多不得超过10mm。

  5、轨道跨度、轨道中心与承梁中心、轨道不直线性误差等,不得葙过有关规定。

  6、为防止随车吊电气故障引起设备带电,轨道应进行接地,两执道连接间隙处应用夹板跨连成一体,接地导体应符合有关规定。

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