道路救援车的基本装配—车架俗称大梁，车子的绝大多数的零部件都要安装在车架上，另外，车架不仅承受各零部件总成的载荷，还要承受行驶时来自路面各种复杂载荷的作用。
如车子加速、制动时的纵向力，转弯、侧坡行驶时的侧向力，不良路面传来的冲击等，所以车架的功用可以概括为两点：
一点是支承、连接车子各零部件总成；
二是承受车内、外各种载荷的作用。
从车架的功用可以看出，车架是一个形状复杂、强度和刚度要求较高的刚性结构，清障车上采用的车架有4种类型，边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。目前，多采用边梁式车架和无梁式车架，边梁式车架有两根纵梁和若干根横梁构成，纵梁和横梁之间通过铆接或焊接的方法连接起来，这种车架结构简单、便于整车的布置，所以在各种类型的车子上都广泛应用。
纵梁的结构具有以下特点：
一是从平面度上看有水平的和弯曲的两种形式，水平的纵梁便于零部件、总成的安装和布置；弯曲的纵梁可以降低车辆重心；
二是从断面形状上看有槽形、Z字形、工字形和箱形几种，这些形状主要为了满足质量小的前提下，车架具有足够的强度和刚度，以承受各种载荷，横梁多为槽形，我们厂采用的是一次冲压成形的大梁，耐压性好；
三是从宽度上看有前窄后宽、前宽后窄和前后等宽3种形式，前窄使前轮具有足够的偏转角度，提高了清障车的机动性能，后窄用于重型车辆，便于布置双胎。
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