柴油国V量产 随车吊是否直接跳转国V呢

精彩导读：柴油国五量产，是否会影响随车吊市场直接国三跳国五呢？随着专用车市场不断变化，从去年七月份以来，随车吊在全国一线城市已经完全更改为国四车，但二线城市和三四线城市还在执行国三随车吊，预计在今年四月一日以后，全国将实行国四随车吊。然而就在2月21日南京金陵石化传出消息，该公司生产的国Ⅴ柴油完全合格，硫含量只有7.2ppm，该公司开始批量生产国Ⅴ柴油。

柴油国五量产，是否会影响随车吊市场直接国三跳国五呢？随着专用车市场不断变化，从去年七月份以来，随车吊在全国一线城市已经完全更改为国四随车吊，但二线城市和三四线城市还在执行国三随车吊，预计在今年四月一日以后，全国将实行国四随车吊。然而就在2月21日南京金陵石化传出消息，该公司生产的国Ⅴ柴油完全合格，硫含量只有7.2ppm，该公司开始批量生产国Ⅴ柴油。与国Ⅲ相比，国Ⅴ柴油含硫量由每升不大于350ppm降到每升不大于10ppm，降低97%，柴油汽车尾气中二氧化硫、氮氧化合物的排放量将大大减少。金陵石化作为华东地区成品油的主要生产企业，承担南京柴油从国Ⅲ“跳”到国Ⅴ的任务。油的问题解决啦，是不是随车吊的发动机也要跟上时代啦，这下发动机厂商可要承载着重大的压力啊！

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