多头监管导致黑校车泛滥
目前，校车监管是“多头监管”，教育、交警、交通等多家部门，都可以对校车进行监管，因为“婆婆”多，就容易出现执法懈怠、责任淡化的现象。为了强化监管责任，应该将校车统一交给公安交警部门来管理，从公共安全的高度，从服务民生的高度，强化监督权威性，增强监管力度。因为执法有了统一主体，“黑校车”运营者满不在乎、肆无忌惮的心态就能得到一定的震慑，提升安全效应。政府有钱买校车当然好，如果政府资金不足，不妨将这一块“蛋糕”让给社会资本，通过招标或者是承包的方式，将校车经营社会化，利用社会资本为教育服务;或者对校车运营者给予一定的经济补贴等。但是，一定要保证，这种社会化不是纯粹的商业化，经营者必须保证校车具有符合国家规定的安全性、公益性。
“黑校车”成了危害学生安全的一大隐患，为何屡禁不止呢?为此，记者深入各镇街中小学、幼儿园采访、调查。其实，广大家长对是十分关心的，学校也想了不少解决办法，交警部门也多次进行整治。但是“黑校车”不是一个单纯的安全问题，更不是靠“一刀切”就能够解决的，因为涉及到公共财政投入、多部门协作执法和管理、司乘人员、广大家长的交通安全意识，以及某些人铤而走险的利欲投机动机等。这些都不是在短时间能够解决的。因此，记者认为治理“黑校车” 在“堵”的同时，需要做好“疏”。
部分农村学校合并了，资源集中了，孩子上学远了，安全问题就凸现出来。虽然需要花钱的地方很多，地方政府、村委应该为学生交通安全预留充分的公共资金，配备足够的校车，满足学生需要。由于很多孩子不具备安全常识，就算是经常乘坐“黑校车”，也不会说什么。所以，各类学校应该深入、常态化开展此类安全课程，告诉孩子们，哪些校车是“黑校车”?哪些车更容易存在安全隐患?什么是超载?超载会带来什么危害?最大程度减少学生乘坐 “黑校车”的机会，最大程度地保护自己。/五菱校车、五菱幼儿园校车、五菱幼儿园校车价格、五菱幼儿园校车报价、五菱大鼻子校车价格、五菱19座幼儿园校车价格、五菱小学生校车、五菱校车图片、五菱幼儿园校车视频。