厦门校车是如何解决上牌难的问题
2012年8月30日中午，天气酷热，导报记者吕寒伟、樊文岑前往枋湖交警车管所采访，因为校车挂牌的问题。再过几天，大部分的学校就要开学，而前一天，导报记者樊文岑在刷新微博时，看到集美一家幼儿园校长的抱怨：快开学了，新买的大鼻子校车却没有办法挂上车牌，只能放在仓库里，继续开破旧的老车。为什么不能让孩子尽快坐上安全的新校车呢？/到底有多少校车被闲置下来？2个小时后，两名记者得到了一组数据：不只是集美的幼儿园校车没法挂上牌，湖里区也有十几辆校车没办法挂上牌。经过查询，导报记者找到校车的相关法规和文件，证实校车挂牌被政府部门的执行力拖延了。《管理条例》于2012年4月份生效，为什么过了4个月，校车竟然难挂牌？
教育部等20个部委联合发出落实管理的通知，要求各省在9月15日之前上报实施办法。8月31日，导报报道校车系列报道的第一篇，《快开学，校车却没法挂牌》，并配发短评，质问：为什么事关学生安全大事，政府部门不能快一点，再快一点，而是拖拖拉拉。随着调查深入，导报记者得到的无法挂牌校车数量越来越多，除集美、湖里，还有同安、海沧。导报记者随之又在网络上搜索，发现校车挂牌难更是全国性的问题。中央人民广播电台记者首先与导报记者取得联系，寻找被采访者的电话。
9月1日，导报继续发问：《四问新校车挂牌》。9月4日，导报在第6版刊发《“厦门校车”引央视关注》。报道起到了推动作用，9月5日，大批校车送到车管所进行检验，准备先发普通校车牌照。9月13日，新华社跟进报道，以厦门校车挂牌为例，报道校车挂牌难的全国性问题。导报记者的心血付出终于有了结果——11月，厦门出台《厦门市校车使用许可审查制度》；2013年1月，校车发出首张牌照。至此，厦门校车问题得到妥善解决，孩子们为有新校车而开心，在挂牌行动上，创造了“厦门样本”。此后，福建省法制处到厦门调研，教育部基础教育一司司长高洪接受媒体采访谈校车挂牌。