现在越来越多的人都喜欢崇洋，平日里一些消费都喜欢买洋货，而且价格越贵就越觉得这个洋货好呀。这不，黄明（化名）就尝到这方面的“甜头。”
黄明所在的一家工程公司，因工程需要需购进一台随车吊，黄明建议老板在国内分公司购买一台，而老板却不以为然呀，觉得进口的东西好呀，价格虽然贵点，也有贵的道理。于是公司花200万欧元购买的德国进口全路面汽车随车吊在运输途中出事了。这辆进口随车吊在运输时发生倾斜，导致吊臂受损。黄明马上联系维修人员，并出资购买了零件。 4天后，在一名德国工程师和两名中国工程师的努力下，随车吊修好了。可当黄明接到维修账单时却傻了眼，4天的维修服务竟要让他支付21万余元维修款，觉得不可思议的黄明拒绝支付此项费用。为此，这家位于上海的维修企业将黄明诉至法院。昨日13时30分，此案在甘井子区人民法院进行了第二次开庭审理。
非因质量问题维修要收费？
昨日庭审时，被告方王律师表示，黄明当时是认为吊车还在质保期内，并且自己购买了配件，事前也没有告诉他维修费究竟要收多少，所以还以为此次维修是免费的。而原告方王律师则解释，此次吊车损坏并不是因为质量问题，而是交通事故造成的，维修费当然要付。另外，他们曾口头达成过协议，并且针对维修报价给黄先生发过一份传真，如果黄先生当时不同意，维修人员也不会到大连来维修。对于维修前黄先生究竟是否已经知道巨额维修费的存在，双方律师最终没能达成一致意见。
此类维修服务没有行业标准
对于维修公司开出的高达21万的账单，被告方王律师认为过高。第一次庭审时，被告一方曾提出就维修费用申请鉴定，按鉴定结果计算误工费。但令双方没想到的是，大连的评估机构均表示无法对该车的修理价格进行评估，鉴定申请被退回法院。
法官就收费标准问题询问了原告律师，原告律师认为目前对于这类维修服务的收费没有一个行业标准，公司标准就应该是行业标准。
庭审最后，当法官询问双方是否愿意调解时，原告方表示愿意。被告方王律师表示自己咨询过黄先生的意见，觉得每天一万元钱是赔偿的底线。对于这一数额，原告方认为无法接受。由于双方主张的数额分歧过大，调解没有成功，法院将择日对本案进行宣判。
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