秋季风景宜人，自驾车郊游一定必不可少。然而在风景秀丽的山区，道路并不一定好走，尤其是拐弯、超车情况下，需要司机朋友格外注意。
山路拐弯 线路很重要
拐弯是走山路过程中最常见但也是出事故最多的情况之一。在拐弯过程中，一定要选好线路，这样能达到事半功倍的作用。
拐弯过程中会产生离心力。上坡时还好，由于速度慢，车的重心又靠后，离心作用力就小。可下坡时速度快，离心力加强，如果不提前减速慢行，很可能就被甩出车道，造成事故。
山路拐弯要选择“外-内-外”的路线。
上坡时，我们要采用稍松油门，或将变速箱挂入低挡，这样可以保证拐弯时加速的牵引力。下坡时，由于离心力作用，一定要充分减速，最好将挡位置于2挡或3挡并频繁踩制动踏板。
手控制方向盘的方式也至关重要。拐弯时要一手拉一手推，尽量避免反手打转向盘或双手交叉，这样很不利于修整车向。
此外，由于山区道路之间夹角较小，视线中障碍较多，不易察觉道路前方情况，拐弯时一定要按喇叭提醒他人躲避。山区多雾，雾灯在雾中要开启，为人为己。
山路超车 速度要适当
山区道路狭窄，本来不适合超车，但是遇到突发事件不得不超车时，读者朋友们要注意车速，尤其是小排量，本来动力就容易不足，爬山路就费劲，超车一定要巧用劲儿。
首先，如果小排量汽车想超车，一定要关闭空调。可能有人觉得空调开关跟速度没什么关系，可是对小排量汽车来说，影响还真不小。关闭空调要在超车之前就做好，否则边超车边开关容易造成司机分心，严重的还能引起车祸。
超车时要保持好距离，要让自己的车速保持在比前车入弯明显快得多的情况下入弯，然后要尽可能在出弯时到达前车的车尾。此时要时刻注意前方是否有对头车，没有的话就果断将车头闪出超越，同时在超越前，要让发动机转速维持在一个扭力最充沛的区域。
值得注意的是，以这种速度接近前车车尾的时候，要时刻准备减速，如果有对头车来的话果断踩刹车，避免追尾等。
需要提醒各位读者，山路崎岖，道路狭窄，没有什么急事真没必要超车。如果觉得自己车速慢影响他车，就主动谦让，毕竟在狭窄道路上超车危险性比较大。
湖北程力集团公司集研制、开发、制造、保养、销售6米-12米、14米、16米、18米、20米、22米高空作业车， 我公司高空作业车采用东风、江铃、庆铃、福田、江淮等原装优质底盘，以高强度锰钢作为上装主要受力结构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。保证用户作业安全。上、中、下操作，360度全方位旋转，安装手油门方便快捷；全回转式折叠臂，灵活机动；带起重吊机，一车多用；东风高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。随车安装四个液压支腿，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。高空作业车选装吊钩，吊钩吊1-1.5吨。14-30米作业高度可供选择，并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等，我公司高空作业车广泛应用于电力、路灯、通讯、交通、高速公路、建筑、园林、广告施工、摄影、工矿企业、电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝等多个行业，至2006年以来公司产品不断出口销往非洲、阿联酋、菲律宾和孟加拉等多个国家，深受客户的好评和青睐。
对高空作业车有特殊要求的用户请致电湖北程力集团公司，我们可为用户定单设计、改装。可加装电控系统。
公司的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。欢迎广大用户来电咨询。咨询热线：18672631115 18672631115 （刘经理） QQ : 574001933 商务邮箱：18672631115@163.com 更多资料，图片价格登陆公司官方网站：http://www.zgqc888.com/Product/ShowClass.asp?ClassID=16
