挖机运输车变速器是挖机运输车传动系中最主要的部件之一。
1、在较大范围内改变挖机运输车行驶速度的大小和挖机运输车驱动轮上扭矩的大小。
由于挖机运输车行驶条件不同，要求挖机运输车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而挖机运输车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2、挖机运输车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而挖机运输车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现挖机运输车倒车行驶。
3、当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现挖机运输车变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而挖机运输车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。