在洒水车行车过程中总会出现一些盲区，下面为大家介绍四种盲区
1、而对于反光镜盲区，驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区，启动发动机就上路，并线时被“突然出现”的车辆晃到。对于这方面的原因，车主在开车上路前，车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置；调整反光镜的角度，向两侧回头观察，感受盲区的面积和距离。而对于头枕和坐椅质检的间距，很多车主认为坐椅和头枕是舒适配置.
2、购洒水车在选择车型时并不是说配置越高就越安全，行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车，只有安全的意识。对于这个问题车主要调整间距是对车辆安全的主动控制，每月测试一次刹车，可知刹车系统是否正常工作，然后大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力，ABS系统才会启动工作。 3、最后就是万一遇到事故要学会脱逃，如果在行车过程中洒水车遇险不要轻易放弃逃生机会，侧窗是最好的逃生渠道。车窗的四个角是最好的突破口，可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。需要注意的就是防爆膜会粘住车窗，影响逃生。
4、其实，它们都是安全配置。后车追尾时，坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎；头枕将保护颈椎。对于这个方面呢，头枕高度应调整到与耳齐平。踩下刹车踏板，腰臀能靠实坐椅。双手手腕搭于方向盘上沿，肩膀可以靠实坐椅。安全带贴实身体，并从肩膀正中央穿胸而过。
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