驾驶高空作业车切勿“空档滑行”

本文Tags:高空作业车|升降平台|登高车 本文共有人阅读 好多司机朋友们都听说过，行车中若遇到平稳或是微下坡路段时，可以空档滑行，即可以放松放松脚部，还可以省油。这样听来，似乎还挺有道理的，但曾记得在学驾驶证的时候，驾校的教官一再强调，切忌空调滑行，在高速下坡路段，也能看到醒目的提示，勿空档滑行等。驾驶高空作业车空档滑行很多潜在的危险。驾驶高空作业车到底空档滑行有没有好处，是不是可以达到省油的效果呢？我们先来看看什么叫“空档滑行”。空档滑行，车辆是靠惯性前进，发动机不提供动力。这样一来，感觉供发动机工作的那部分油就可以省下来了。事实是否如此呢？大家都知道，现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。车辆下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗反倒没少下来多少。驾驶高空作业车，我们再来看看空档滑行还有什么别的好处吗？空档滑行的车档犹如脱缰的野马，完全靠着惯性向前冲，如果是重车，他的惯行随着下坡路段的延长而越来越大。如果下坡是直道，问题还不大，若遇弯道或突发紧急情况，你的专用车就很容易失控，后果不堪设想。当然很多人对于这种突发情况都持侥幸态度，不怕一万，就怕万一，你无法预料旁边的车是否会突然变道超车、旁边是否突然窜出个活物来、怠速阀会不会突然堵塞等，无法预料的突发情况一旦突然发生，那就是个万一，将后悔莫急。综上所述，空档滑行，不仅不省油，而且隐患更多，何苦呢？所以广大司机朋友们就别用空档滑行来达到车辆省油的目的，毕竟驾驶车辆安全第一！