湖北程力专用汽车有限公司对温州追尾事故中遇难的同胞们表示沉痛的悼念。对此，我们也将深深的思索。对此事件，我们来看看事件发生的情况。
2011年7月23日20时34分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿。路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上掉落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。D301次动车则由北京南发往福州，北京发车时间为7点50分，到达福州为21点26分。事故已造成39人死亡，209人受伤，11人情况危重。39名遇难者身份确认，其中有两名外籍人士。
事件追述
2011年7月23日19时30分许，浙江温州，大雨倾盆，雷鸣电闪。气象台记录，每小时降雨量90多毫米。20时05分，乘坐杭州开往福州D3115次车的网友“希希宋”正坐在车厢里。列车行至永嘉站时，车停了。“希希宋”发出一条微博：“动车到了永嘉站竟然停止不前了，列车员说因天气打雷原因，暂停一下，以保安全”。
谁也没想到，30多分钟后，一场惨烈的事故发生了——
20时15分许，D3115次动车驶入永嘉到温州南站区间。不料，此时从北京南开往福州的D301次动车，也疾驶至永嘉站。
20时24分许，得到出发信号后，D301次动车也驶入永嘉至温州南区间，两车距离越来越近……
20时38分，D301次动车与前方的D3115次动车追尾相撞，中国铁路史上的首次动车特大事故骤然发生：D301次动车上558名乘客和D3115次动车上1072名乘客，顿时遭遇危情时刻！
这是惊魂一刻：两车在温州鹿城区黄龙街道双坳村下岙处追尾，随即爆发出一声巨响，D3115次列车第13至16节车厢脱轨；D301次列车第1至5节车厢脱轨，其中三节坠入高架桥下，第四节一头担在高桥上，另一头插在地下。事态危急，一些乘客当场遇难。
生命诚可贵，希望各铁道部门能对车辆安全问题高度重视，尽量避免交通事故的发生。
