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2011湖北垃圾车来分析冷藏车的现状与发展，目前，我国冷藏运输环节还很落后，易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20％，80％左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车敞开式运输的；而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90％以上。薄弱的食品供应链使我国许多食品企业在市场竞争中处于劣势，挣扎在微利甚至无利的窘况之中。因此，我国的食品冷链建设要发展，就迫切要求冷藏车在数量和质量上都要提升。何谓食品冷链，冷藏车在运输过程中应该注意哪些问题？
随着科学技术的进步，2011湖北垃圾车等越来越多的新名词产生了，食品冷链也随之进入了人们的生活。食品冷链就是指易腐食品从生产、储藏、运输、销售到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以最佳物流手段保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。食品冷链具体由冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输和冷冻销售四个方面构成，而其中冷藏运输是不可忽视的重要部分。
冷藏车在运输过程中，温度成为保证食品质量的关键，因此冷藏车在保持规定低温的同时，要防止大的温度波动。针对冷藏车这一特点，采用美国和澳大利亚的先进设备和生产技术，以玻璃纤维增强复合板（FRP）为面板，以硬质聚氨酯泡沫为芯板，经特种工艺复合加工成冷藏车的厢板。同时厢体采用当今国际最流行的“三明治”板拼装连接结构，断热桥结构合理，隔热性能优良，质量轻，强度高，各专项性能指标均达到行业A级标准，并一次性通过国家3C认证。该冷藏车还运用国内首创冷藏车双空调系统专利技术，既提高了冷却效率，又保证了均匀冷藏的效果，降低了能量损失，为用户大大节省了运输成本。冷藏机组采用世界领先技术的美国开利、冷王、韩国火星（华速），以及国产大冷皇等知名品牌，充分保证了在各种环境条件下的无障碍使用。