混凝土搅拌车高压共轨发动机进气和排气系统主要由以下几个部分组成：
一、空滤器：
双级空滤器，第一级为旋流除尘器，第二为空滤纸滤芯及保安滤芯。空滤器最大阻力应小于5kPa，当保养指示器为红色时要及时保养或更换，否则影响柴油机功率和寿命。
在选配和安装空滤器及连接管路时，用户还应高度注意其密封性和可靠性。否则由于滤清失效，短路，导致发动机早期磨损，发动机使用没有达到规定的寿命，即出现机同消耗大量增加，曲轴箱窜气，发动机功率下降，冒黑烟等等不正常现象，严重时，还会产生缸套和活塞环严重磨损，活塞环折断，拉缸等故障。
空滤器的滤芯要按规定及时保养，滤芯从空滤器中拆卸后轻拍端面使灰尘落下，也可将主滤芯横卧在干净水泥地上滚动使灰尘震落，切勿用力摔打，如有条件再用压缩空气反吹（由内向外反吹）则更好。
注意：
1、即使保养后若使用周期小于保养周期时也应调换滤芯。
2、保养时，不要污染滤芯内部。
3、滤芯有破损时必须调换。
增压及中冷系统
二、增压器：
WD615系列欧III柴油机增压器为径流式带有放气阀的废气涡轮增压器，有效改善中低速性能，降低排放。润滑冷却增压器的机油是从发动机主油道后端引出，直接回油到曲轴箱下部。
增压器以极高的转速工作的（约80000~105000r/min），因此柴油机起动后应有适当怠速空转（约5min，短暂停机可适当缩短），才能加载，柴油机在高速、大负荷动转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，并空转3~5min，否则会造成增压器轴承损坏并失效。增压器拆卸后，装配时应在进油口加注清洁机油。
增压中冷器：
为空-空冷却形式，中冷器的阻力应小于10.8kPa（额定工况时）。中冷器进口位于底部，其尺寸为∮110mm或∮80mm，上部出口尺寸∮100mm。
注意：应保证增压管路系统及零件的密封性和中冷器的散热性能。
三、排气管：
采用球墨铸铁制造，排气管分两段：前段气支管和后排气支管。两个支管互相套接并装有钢片密封环，能够有效地密封。后排气支管带夹层双出气口，使前三缸和后三缸分别向增压器供给废气，不会产生干扰。
4、进气管：
采用铸铝制造，只有一种为增压中冷柴油机用的进气管，进气口朝向柴油机自由端。
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