这种说法不无道理。目前，在“四大四小”重组模式被推行期间，有很多企业为了防止自己被重组，拼命制造概念以防被收购。
江铃16米高空作业车 以江铃高空作业车为例，从2008年至今，江铃的年销量只有3万辆左右，此间关于江铃将被收购的传言不绝于耳，而江铃也在这段时间不断宣传自己的高技术优势，并不断在全国各地圈地。今年，当萨博在中国寻找合资伙伴时，江铃不惜一切与之接近，并迅速达成协议。“萨博向江铃要求的现金流注资量，江铃在短时间内是付不起的，江铃的目的就是要与萨博实现合资，增加自己的资产说服力。”一位接近江铃高空作业车业人士表示。且不说这种行为究竟会带来多大资产说服力的提升，仅仅从这种“弱弱联合”的重组模式看，亦是违背高空作业车业兼并重组的初衷。 此外，也有高空作业车集团人士认为，如果政府不做幕后推手，重组行为将不会大规模发生。“通过兼并重组打造大企业集团，实现中国的高空作业车强国之梦，这需要漫长的过程，需要市场的大浪淘沙。现在，尽管全国有100多家整车制造企业，但大部分都在赚钱，在这种情况下，如果政府让企业自愿进行重组，那么出现大规模兼并重组的可能性不大。”东风集团一位内部人士告诉记者。 湖北程力集团公司集研制、开发、制造、销售8-30米高空作业车， 我公司高空作业车采用东风、江铃、庆铃、福田、江淮等原装优质底盘，以高强度锰钢作为上装主要受力结构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能，采用双举升液压油缸，上下共四只液压油缸，常规高空作业车仅两只举升油缸，双举升液压油缸在升降、旋转过程中不发抖、不摇晃，稳定性、安全性更好。保证用户作业安全。上、中、下操作，360度全方位旋转，安装手油门方便快捷；全回转式折叠臂，灵活机动；带起重吊机，一车多用；东风高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便，支腿与工作臂互锁，支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。随车安装四个液压支腿，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。高空作业车选装吊钩，吊钩吊1-1.5吨。14-30米作业高度可供选择，并且提供高空作业车图片、高空作业车价格、高空作业车技术参数等，我公司高空作业车广泛应用于电力、路灯、通讯、交通、高速公路、建筑、园林、广告施工、摄影、工矿企业、电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝等多个行业，至2006年以来公司产品不断出口销往非洲、阿联酋、菲律宾和孟加拉等多个国家，深受客户的好评和青睐。
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