这是近年来面对我国造船企业配套装备的巨大需求,中国在消化引进日本神钢株式会社平板运输车技术的基础上,结合国内市场需求,自主研发出从100吨到500吨的大型平板运输车。这些车辆主要用于船体分段及海洋平台模块制造过程中的厂内转运,期间无需吊车辅助,靠自身即可完成装载过程,可有效提高工作效率,降低作业成本。这台大吨位平板运输车拥有中心回转头、3级减速驱动桥两项专利技术。产品经过试用,具有平台强度大、可靠性高、寿命长等特点,综合技术性能指标达到国内领先水平。
这是近年来面对我国造船企业配套装备的巨大需求,中国在消化引进日本神钢株式会社平板运输车技术的基础上,结合国内市场需求,自主研发出从100吨到500吨的大型平板运输车。这些车辆主要用于船体分段及海洋平台模块制造过程中的厂内转运,期间无需吊车辅助,靠自身即可完成装载过程,可有效提高工作效率,降低作业成本。这台大吨位平板运输车拥有中心回转头、3级减速驱动桥两项专利技术。产品经过试用,具有平台强度大、可靠性高、寿命长等特点,综合技术性能指标达到国内领先水平。
标题:罕见的420吨大吨平板运输车亮相黄海造船厂
链接:http://www.zgqc888.com/read-11694.html
版权:文章为作者观点,不代表本站立场,本站亦不对其担保或暗示。内容如有侵权,请联系我们删除!
警告:专用汽车展示各种功能性能参数、图片、及型号厂家。