在全国各个区域纷纷实施国四的大势下，洒水车用户必须购买国四车也是政策所趋。但受油品、价格等因素的影响，不少厂家与经销商甚至联合起来，用低成本的假国四产品来吸引客户眼球。如果说，假国四车同样能上牌，又能节省万元左右的购置成本，是不是值得去冒险呢？据一位客户反映，他在8月前低价购买了一辆国四洒水车，上路不久后却发现，其发动机喷油嘴极容易堵塞，车辆保养成本大幅提高。这不得不让他怀疑自己购买到的是假国四车。对此，洒水车厂家表示，“在车辆使用中，假国四车发动机的喷油嘴极易堵塞，最终会损害到消费者利益。”据他解释，正常情况下，欧系轻客的发动机喷油嘴需2-3万公里清理一次，按照一年6万公里、清理一次500元计算，一年只需要额外支出1000元，如果一辆车的生命周期是10年的话，消费者只需额外支出1万元。可见，由于发动机的喷油嘴极易堵塞这一缺陷，假国四车不但会带来频繁清洗油嘴的高保养成本，还极易引发安全事故，极大降低车辆的行驶安全系数。鉴于假国四车危害无穷，用户在选购车辆时，一定要选准“真国四”购买。
