油罐车气焊时左焊法和右焊法的特点
油罐车在气焊时，焊炬和焊丝都要运动，这样做的目的是：（1）使焊缝金属熔透，但又不要烧穿。（2）搅动金属熔池，使熔池中各种非金属夹杂物从熔池中排出，并使气体从熔池中逸出。使用气焊时，首先打开乙炔旋钮，再稍许打开氧气旋钮，点火。然后通过调整这两个旋钮调整火焰大小和完全燃烧状态。要注意防止回火。在切割时，握把的右手的食指不要离开乙炔旋钮。一旦发生回火（发出“嘶嘶”声），立即用右手的食指关闭乙炔旋钮（往下搓旋钮往关闭方向旋转），而后再关闭氧气旋钮。其次，在焊接时最好戴上有色防护眼镜。
根据焊炬前进的方向，油罐车气焊可分为左焊法和右焊法。（1）左焊法。又叫前进焊法。向左焊时，焊炬指向待焊部位，焊接过程自右向左，焊炬在焊丝后面移动。前进焊法因前进的火焰具有预热效果，焊接速度较快，而且能够得到较好的熔深，所以一般薄板的焊接都用此法。（2）右焊法。又叫后退焊法。向右焊时，焊炬指向已完成的焊缝。焊接过程自左向右，焊炬在焊丝前面移动。后退焊法通常用于厚板的焊接，焊接是由左端向右方的后退移动，焊条一面做圆周运动，一面跟随火嘴前进，焊枪沿着焊接线做直线运动。
油罐车左焊法和右焊法的特点各一，左焊法的特点：（1）前进焊时，焊接火焰指向未焊金属，起预热作用，可以焊得较深。（2）焊工能清楚地看到熔池，操作方便，易于掌握。（3）左焊法的焊缝易于氧化，冷却较快，热量利用率低；右焊法的特别:（1）火焰指向焊缝，能很好地保护熔池金属，防止它受到周围空气的影响，使焊缝缓慢地冷却。（2）由于热量集中，所以焊接时钢板坡口角度可以开得小，焊件收缩量小，减少变形。（3）由于火焰对着焊缝，起到焊后的回火作用，使其冷却迟缓，所以焊缝组织细密，质量优良。（4）热利用率高，可以节省氧乙炔的消耗量，并提高焊接速度。5）后退焊法的技术难度较大，工作时不太顺手。
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