驾驶油罐车的一些小技巧
我们驾驶员在驾驶油罐车时都会有自己的小窍门，那么怎么才能把车辆的最大性能给发挥出来呢？油罐车的最大性能最主要的是车辆挡位的切换，也许很多人没有注意到这个细节，下面油罐车生产厂家就来告诉您需要注意的几个问题：
1.不可太过频繁
在短暂停车时，如在等待红绿灯转换时，很多驾驶员都会将挡位放到N挡上。其实，自动挡的车是由电脑控制的，因此并不需要将挡位放到N挡上，只需要将挡位放在低挡位置。频繁地换挡对变速箱有着很大的影响，变速箱会随着挡位频繁的变换而减少其寿命。比如，原本可以使用10万公里的变速箱，因为频繁换挡，其真正的使用时间可能会减少到只能行驶7万-8万公里。
2. 2500转时换挡最有利
有很多人都会说，"我的新车不能开到80码。"其实，这是一个错误的观念。一般来说，将挡位放在2-5挡上，车辆行驶到80码的速度是完全没有问题的。当车速在80码时，2挡挡位时发动机的转速应该在5000-6000转，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转。但这对发动机来说，会使发动机处于一个"错误"状态。正确的换挡时机应该是，当车辆转速在2500-4000转时变换挡位，这时对发动机最为有利，车辆的动力也会相应是最强劲的。
还有一点要注意的是，新车一般都有"磨合期"，在这段时间，只要发动机尽量不超过4500转即可。因为此时的转速已经能够达到发动机机械磨损的要求;等过了磨合期后，你的车就可以"想怎么跑就怎么跑"了。油罐车在上坡的时候也应该先拉手刹后加油，这样在上坡的时候就不会感到太吃力了。
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