如何控制油罐车油耗问题

现在的油价只涨不跌，消费越来越高，油价处于什么样的情况我们司机师傅清楚的很，油罐车的耗油又是非常厉害的，那么我们应该如何控制油耗呢，其实我们在之前做个一个比较合理的油耗测试，保养好的油罐车比没保养的油罐车油耗高20/1升，由此可见，油罐车的油耗过高是需要慎重的一个问题、其实说到底，大家都是在精打细算如何才能让自己的养车成本更低。而在众多细分车型中，中级车又是消费者最喜欢的。假设你要选购一款小型油罐车，恰好又在为具体的维修养护费用而发愁，那么选择就为你讲解油罐车保养省油的小窍门! 在油罐车慢慢起步中，挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让油罐车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。一开始就启动大油门来提速，这是错误的，不仅伤车也会大大增加耗油量。 当油罐车运行过程中在经济时速最为省油，无论油罐车车速过高或过低对节油都是不对的。车速低时，活塞运动速度低，燃烧不完全，车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。 油罐车发动机是油罐车主要油耗之一，当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好这样，油罐车的油耗才会大大的降低，不会让油罐车的车主在为油耗而操心了!