油罐车转速过高是什么原因呢？

油罐车在驾驶一直是非常谨慎的一件事情，油罐车在行驶过程中怠速转速过程中进气量过多或发动机控制信号错误，如果进气系统因为其中某种原因造成过气量很大时候，那么控制系统根据不同的配置相应数量的混合气，会使得怠速升高，燃油喷射系统因喷油压力过高或喷油器泄漏等原因也会引起怠速过高。造成怠速转速过高的原因有：进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计故障；开关信号故障；怠速控制阀故障；节气门位置故障；喷油器故障；真空管路泄漏；发动机控制单元故障或匹配设定问题等。油罐车发动机在冷车时能以正常快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。那么面对这样的问题，我们如何根据故障分析将故障排除呢，首先节气门不能全闭，否则会引起怠速转速过高，然后检查节气门转动轴是否有卡滞的现象存在，如有应拆检节气门体；检查怠速调整是否不当，不当时重新调整怠速；进行发动机故障自诊断，检查有无故障码；检查附加空气阀，热车后，附加空气阀应关闭，如不关闭，将使怠速转速过高，可用钳子包上软布，将附加空气阀进气软管夹紧，如转速下降，说明该阀不能关闭，应检修；检查水温传感器。测量该传感器电阻值是否符合规定；用钳子包上软布将曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速随之下降，则说明曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气，使发动机进气量过大，影响怠速，应更换通风阀。