在国内，购买汽车算是一件相对严肃的事情，需要经过慎重的考虑才能最后做出决定。一般车主购入新车后都会千方百计的爱护有加，目的是为了确保车辆的完整性。然而，很多时候，你以为自己在保养汽车，实际上却是无形的损害。要杜绝这种现象的发生，不妨看看几下误区：
车内设备随意加影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。
不理会保养周期表麻烦不少
每个车主买汽车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主只要感觉良好，汽车没出啥问题，也就渐渐将其搁在脑后了，这样会给安全行车带来很大的威胁；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果多花钱。
实际上，车辆保养不是越勤越好，油罐车厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。
重维修而不保养费钱更费心
汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开、不会养”，致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈；有的只懂得进厂维修，却不知道进厂保养；还有的认为保养是浪费等。这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修，会造成更大的损失。事实上很多故障，只需及时保养，就能恢复技术状况，延长使用寿命。
倘若你能将汽车的保养、维护做的十分出色，不仅能够留住车辆出色的性能，同时也可以节约一大笔的修理开支，在这个油价破八的年代，这样的误区真的是能避则避，毕竟谁都不愿花费冤枉钱。