由于洒水车活塞的位置不同，工作条件不同，气缸套各部位的磨损也不同。气缸套的磨损以第一道活塞环和气缸壁接触部分最严重，由上往下，磨损量显著减少。这种上大下小的磨损，使气缸成为锥形。如果机油中有杂质而未被滤清器过滤，机油中的杂质和金属屑被带到气缸壁表面，就产生了磨料磨损，磨损后气缸套变为腰鼓形。
洒水车发动机出现气缸套严重磨损是由以下原因造成的：
(1)滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。
(2)机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
(3)使用劣质柴油，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
(4)操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。
(5)低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。
(6)气缸套的质量及装配问题。
湖北程力集团公司集研制、开发、制造、销售3吨-25吨以上洒水车。洒水车又称喷洒车、水罐车、水槽车、装水车、运水车、供水车、绿化洒水车、喷水车、拉水车。公司洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
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