产品简介东风多利卡D9压缩垃圾车选用襄阳东风国五专用环卫车系列底盘，多利卡D9排半可前翻驾驶室，搭载东风康明斯180马力柴油发动机，4500mm轴距，八档箱，ABS,气刹，断气刹，动转，离合助力，9.
东风天锦压缩式垃圾车（容积：12-14立方） 底盘配置：采用东风原装底盘，东风天锦排半驾驶室，4700mm轴距，康明斯180匹马力国五发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，4.5前桥，9吨后桥，带
东风145压缩式垃圾车（容积：10立方） 东风145压缩式垃圾车底盘配置：采用东风原装底盘，东风145老款排半驾驶室，3950mm轴距，康明斯170匹马力国五发动机，6档变速箱，9.00R20钢丝胎
东风153压缩式垃圾车（容积：12立方） 东风153压缩式垃圾车底盘配置：采用东风原装底盘，东风153老款排半驾驶室，4500mm轴距，康明斯190匹马力国五发动机，小8档变速箱，10.00R20钢丝
常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统，该结构卸料是利用
散装水泥运输车卸料注意事项装水泥运输车的卸料步骤为：当罐车的母端与子端完成对接，空气压缩机开始向罐内散吹入压缩空气，规定要求压力表显示 0.2Kpa 时即开始放灰，这样需时较长，正常放灰时压力表针始终
主要性能及特点① 电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。② 发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现
单桥东风华神粉粒物料运输车上户容积：16方，玉柴180马力发动机，大同八档变速箱五吨前桥，十吨后桥，原厂钢丝胎，整备质量：9505kg整车外形尺寸： 长 ：8600mm, 宽 2500mm，高3650
配置：陕汽德龙前四后八粉粒物料运输车整车配置：潍柴375马力国五发动机，12.00钢丝胎，带原厂空调，ABS，行车记录仪，气囊座椅，400L铝合金油箱，7.5吨前桥，16吨双后桥，罐体5个厚，封头6个
散装水泥罐车、散装水泥汽车，别名水泥罐车，粉粒物料车。有密闭货厢和自动卸货装置、用于运输散装水泥的汽车 。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。散装水泥
。红岩杰狮高顶红色驾驶室，依维柯390马力国五发动机，法士特12JD180T变速箱，12.00R20钢丝胎，16吨轮减双后桥，原装空调，行车记录仪，电动玻璃，罐体采用武钢Q235--B锰钢，直焊缝
一、粉罐车产品概述：粉罐车，全称粉粒物料运输车，它适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径 不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等
东风25吨粉粒物料运输车说明东风25吨粉粒物料运输车上装配置：东风25吨粉粒物料运输车粉粒物料运输车运输散装物料，如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金属粉末、化学物质粉末等粉状物质的运输，具有卸料速度快，
【40方上汽红岩散装水泥罐车厂家直销】 在未来几年，随着国家环保要求日益严格，将加剧粉粒物料运输车市场需求，目前全国环保重点检查城市，已强制要求在粉尘类及小颗粒类货品中，使用粉粒物料运输车取代其他运
上汽红岩前四后八粉粒物料运输车整车配置：采用红岩杰狮M500驾驶室，依维柯390马力国五发动机、法士特12JSD180T变速箱、12. 00R20钢丝胎、16吨轮减双后桥、原装空调、行车记录仪、电动玻
一台东风天龙前四后八三仓40立方散装水泥车的吨位是大约52吨，空压机使用的是福达10立方的无润滑摆动空压机，下灰是标准的一分钟一立方，40立方的料大约要40分钟就可以下完了，操作时要按规章操作罐体焊接
程力集团是中国民企业500强的大型企业，集汽车研发、制造、改装于一体，总资产100亿元，占地面积3000亩，员工9000多人，高级技术研发团队500多人。下辖38个专业厂，2个技术中心，2所学校.自主
陕汽德龙前四后八粉粒物料运输车整车配置：潍柴375马力国五发动机，12.00钢丝胎，带原厂空调，ABS，行车记录仪，气囊座椅，400L铝合金油箱，7.5吨前桥，16吨双后桥，罐体5个厚，封头6个厚，气
罐体采用自动纵向焊接工艺，焊缝牢固平整，罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构，具有重心低，容积大等特点；设计科学布置合理，卸料时间短、剩灰率低。 ★适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗